Carte des Gares Ouvertes par Département

Chaque département raconte une histoire différente. Sur cette carte, plus la couleur est foncée, plus le nombre de gares encore ouvertes est élevé. Ce simple dégradé de bleu révèle une géographie ferroviaire à deux vitesses.

Dans le nord et l'est, le réseau reste dense, hérité des zones industrielles et minières. L'Île-de-France, quant à elle, concentre un maillage serré de gares actives, reflet d'une mobilité quotidienne intense. À l'inverse, le Massif central, la Creuse ou les Landes apparaissent en teintes claires — autant de territoires où la disparition des lignes a laissé des espaces déconnectés. Cette fracture entre centre et périphérie questionne la capacité du train à relier encore tous les Français.